【F2】Rd.04摩納哥站衝刺賽:Hubert驚險為自己首開紀錄 Latifi勉強守住積分榜榜首 | 賽車 | 運動視界 Sports Vision

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  2019年F2賽季第4站:摩納哥站於F1排位賽結束後的台灣時間25日深夜11點15分進行第二場決賽(Sprint Race),在經過30圈的衝刺後,竿位車手Anthonie Hubert成功頂住了來自Louis Delétraz的陣陣攻勢,以0.059秒的極小差距成為本季第一位拿下勝利的新秀。

  積分差距僅1分的ART車手Nyck de Vries也與DAMS車手Nicholas Latifi展開拉鋸戰,第七名完賽的De Vries雖獲得2分積分,不過Latifi以最快單圈的2分積分暫時穩住了榜首位置。

  在昨天的決賽裡,雖然比賽因Mick Schumacher引發了讓比賽一度中斷的意外,不過竿位車手Nyck de Vries仍穩紮穩打的拿下了勝利。

  

  不過賽後的車檢讓比賽局勢出現了變動:原本以第二名完賽的Luca Ghiotto因為賽車零件違規遭取消成績,同時也使這位義大利車手得從最後一名起跑,也因為這樣,衝刺賽的竿位起跑位置由遞補至第8名的Anthoine Hubert拿下。

  

  

  30圈的衝刺賽在經過一圈的暖胎圈後於氣溫為攝氏21度,賽道溫度為攝氏35度的環境中開跑,起跑紅燈熄滅後Hubert順利帶領車手們攻進1號彎,Louis Delétraz緊追在後,周冠宇超越Artem Markelov搶下第三,1圈結束後前四名的領先集團已經與後方拉開3秒的差距。

  

  

  第2圈,Mahaveer Raghunathan因起跑時切西瓜被加罰10秒,一圈後Tatiana Calderón於5號彎撞上護牆成為第一位退賽車手,讓賽會出動安全車讓賽會人員安全排除狀況。

  

  比賽在第5圈繼續進行,以Hubert為首的領先集團仍很快的拉開差距,Dorian Boccolacci成了第二集團的路隊長。

  

  在極度容易防守的蒙地卡羅賽道裡,超車基本上是不可能的任務,因此雖然Markelov持續緊追著周,但周仍利用環境取得防守上的優勢。

  第7圈,趕路的Ghiotto與Raghunathan在Calderón退賽的地點發生碰撞並一同退賽,讓安全車第二度上場,不過這次的安全車同樣也沒有持續很久,第9圈,比賽繼續進行,並再次呈現Boccolacci成為路隊長的情景。

  

  第10圈,Ralph Boschung因賽車出現機件問題而成為第四位退賽車手,不過這起狀況並沒有帶出安全車,前方的領先集團此時仍以Hubert為首編隊展開競爭,並與路隊長Boccolacci有著5秒以上的差距。

  

  進入中段後,領先集團的比賽局勢仍相當穩定,而在第二集團裡,松下信治因為一時的失誤從第六名一口氣滑落至落榜頭的第九名。

  

  第18圈,被Sean Gelael二度頂到車尾的Giuliano Alesi在隧道區出口的複合彎出局,不過這起狀況也沒有讓安全車出場,而是賽道工作人員利用空檔趕緊將Alesi的賽車推至出口,肇事的Gelael也因此必須執行通過維修區處罰。

  

  

  比賽進入後段,Hubert-Delétraz-周-Markelov體制仍沒有鬆動的跡象,Boccolacci則是已經被領先集團拉開至將近10秒,後方的Sergio Sette Camara也無法有效緊跟前者。

  第28圈,Delétraz有意打破延續了幾乎一整場的局勢,他在隧道區一度向Hubert發動進攻,並讓後者在隧道區出口一度發生輪胎鎖死。

  

  不過Hubert最後頂住了壓力,油門緊踩不放的他最終以0.059秒差驚險收下了勝利,成為本季第一位拿下比賽勝利的新秀,周也成功阻擋了Markelov收下頒獎台最後一席,寫下連續兩個大賽週都有頒獎台進帳的好紀錄。

  

  

  第五名為Boccolacci,第六名為Sette Camara,第七名為Nyck de Vries,第八名為Nikita Mazepin,最快單圈的2分積分由Nicholas Latifi拿下,因而讓這位加拿大車手繼續以1分差位居積分榜榜首。

  

  摩納哥站結束後的F2並不會隨同F1進行加拿大遠征,而是要到法國才會展開下一場賽事,比賽時間將是F1法國GP大賽週的6月21-23日。

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